নিজস্ব সংবাদদাতা, মাদারীপুর ॥ অস্বাভাবিক হারে পদ্মা নদীতে পানি বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায় কাঁঠালবাড়ি-শিমুলিয়া নৌপথে প্রবল ঘূর্ণি-স্রোতে অচল হয়ে পড়েছে ফেরি পারাপার। ২/৩টি ফেরি দিয়ে কোনো রকমে ঝুঁকি নিয়ে পারাপার করা হচ্ছে পন্যবাহী ট্রাক ও জরুরী পরিবহন। পানি বৃদ্ধির কারণে কাঁঠালবাড়ির ৪টি ফেরিঘাট তলিয়ে গেছে। ফেরির অচলাবস্থার কারণে শুক্রবার থেকে দক্ষিণাঞ্চলের দূরপাল্লার ফেরি পারাপারের পরিবহন চলাচল বন্ধ করে দেয়া হয়েছে। শুধু কাটা লাইনে স্বল্প আকারে বাস চলাচল করছে। ঘাটে আটকে আছে কয়েক‘শ পণ্যবাহী ট্রাক। বেশ কয়েকদিন আটকে থাকার কারণে এ সব ট্রাকের কাঁচামালে পচন ধরেছে।
কাঁঠালবাড়ি ঘাট সূত্রে জানা গেছে, পদ্মা নদীতে অস্বাভাবিক পানি বৃদ্ধি পেয়ে কাঠালবাড়ি-শিমুলিয়া নৌপথে ঘূর্ণি-স্রোতে আরো বেড়েছে। গত ২৪ ঘন্টায় পানি বেড়েছে ৩৫ সে.মি। অস্বাভাবিক হারে পানি বেড়ে শুক্রবার পানিতে তলিয়ে গেছে কাঁঠালবাড়ির ৪টি ফেরিঘাট। মূল নদী থেকে লৌহজং টার্নিং এর প্রবেশ মুখে সৃষ্টি হয়েছে ভয়াবহ ঘূর্ণিবর্ত। এ কারণে বিপদ এড়াতে ১৫টি ফেরি বন্ধ করে দিয়েছে কতৃপক্ষ। মাত্র ২/৩টি বড় ফেরি দিয়ে কোনমতে যাত্রী ও যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। এসব ফেরিও ঝূঁকি নিয়ে দীর্ঘসময় ব্যয় করে পদ্মা পাড়ি দিচ্ছে। এতে উভয় পাড়ে ১২‘শ যানবাহন আটকে পড়ে আছে। কাঁঠালবাড়ি ঘাটে আটকে থাকা ঢাকামুখী পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যা বেশি। যানবাহনের লাইন পদ্মা সেতুর এপ্রোচ সড়ক পর্যন্ত পৌঁছে গেছে। এপ্রোচ সড়কের প্রায় দুই কিলোমিটার জুড়ে ট্রাকের সারি। দীর্ঘদিন আটকে থাকায় পরিবহন শ্রমিকরা চরম দূর্ভোগের শিকার হচ্ছেন। কাচামালে পচন ধরায় বড় ধরণের লোকসালে পড়ার আশঙ্কা ব্যবসায়ীদের। একই কারণে ঢাকায় রাজধানীর বাজারে কাচামালের দাম আরো বৃদ্ধির শঙ্কা রয়েছে। শিমুলিয়া ঘাট থেকে ছেড়ে আসা সকল ফেরি, লঞ্চ, স্পীডবোট প্রায় দুই কিমি. উজান বেয়ে অতিরিক্ত সময় নিয়ে পদ্মা পাড়ি দিচ্ছে। এতে সময় বেশি ব্যয়ের পাশাপাশি বাড়তি জালানীও খরচ হচ্ছে। গত মঙ্গলবার থেকে স্রোতের গতিবেগ বৃদ্ধি পাওয়ায় স্রোতের সাথে চলতে না পারায় ফেরি পারাপারে ৫দিন ধরে অচলাবস্থা চলছে।
বিআইডব্লিউটিসি কাঁঠালবাড়ি ঘাট ম্যানেজার আবদুস সালাম মিয়া বলেন, পানি বাড়ার গতি খুবই অস্বাভাবিক। কাঁঠালবাড়ি ঘাটের ৪টি ঘাটই তলিয়ে গেছে পানিতে। আমরা যানবাহন গুলোকে বিকল্প রুট ব্যবহারের পরামর্শ দিচ্ছি।’
